TOYOTA OG LEXUS BENYTTER ETT TPMS-SYSTEM SOM KUN LESER ETT SETT MED DEKKTRYKKSENSORER. VINTERHJULENES DEKKTRYKKSENSORER MÅ DERFOR KOPIERES FRA SOMMERHJULENE SOM BILEN BLIR LEVERT MED.

Veldig få land har samme tradisjon som Norge for å ha ett hjulsett for sommer og ett for vinter. Dette har ført til at noen få bilprodusenter (hovedsaklig Toyota og Lexus) ikke prioriterer å legge opp sitt TPMS system til at bilene kjører på to forskjellige hjulsett.

Skal du bruke forskjellige TPMS-sett for hver sesong betyr dette at du er nødt til å re-programmere bilens TPMS-system hver gang du skal bytte fra sommerhjul til vinterhjul. En meget upraktisk løsning for kunden da bilen er nødt til å leveres til ett verksted, hver gang man skal skifte hjul.

Det viser seg allikevel at man kan unngå dette, og ha to sett med sensorer, ved at det ene settet er rene kopier av det originale hjulsettets TPMS. Så langt bilens datasystem vet, har du da ikke byttet hjul i det hele tatt når du f.eks bytter over til vinterdekk på høsten. Da er du dog avhengig av å ha bilens originale hjulsett tilgjengelig når de nye sensorene skal programeres, noe som kan være vanskelig når varer skal sendes. Den beste løsningen blir da at kunden mottar bestilt hjulsett med blanke (uprogrammerte) sensorer, for så å dra innom sitt lokale verksted, som bruker CUB-toolet til å programmere sensorer. 

Sensorene må også kopieres korrekt hjul or hjul. Sensoren som programmeres som kopi av sensoren til høyre fremdekk kan altså ikke monteres ett annet sted på bilen.