GRATISKAMPANJEN FOR UTVALGTE LAGERFØRTE ANBEFALTE NATURGUMMIDEKK -SOMMER OG VINTER- GÅR NÅ HELE ÅRET, OG ER MERKET MED BLÅ TEKST

Kampanjen gjelder kun montering på felg. Montering på bil tilkommer. Kampanjene styres nå av en rekke parametre som vurderes kontinuerlig. Sjekk også prisnivået med de mest anbefalte produktene som kommer direkte fra fabrikk uten fordyrende mellomledd. Alle anbefalte dekk har høy andel naturgummi for å opprettholde gummiens myke egenskaper i dekkets levetid. 

SOMMER OG VINTERDEKK SOM SELGES TIL EKSTREM LAVSESONGPRISER OMFATTES IKKE AV GRATIS MONTERING PÅ FELG-KAMPANJEN

Årsaken er at vi selger mye av disse dekkene til forhandlere som vil montere selv. Alle dekk med 5 års garanti på gummikvaliteten er naturgummidekk som beholder myk og klebrig egenskaper i hele dekkets levetid.

STOR STUDIE AV VINTERDEKK PÅ BILPARKEN I NORGE GIR ØKT FORSTÅELSE FOR ULYKKE-RISIKO PÅ VEIENE

I studien var det også tiltenkt å gjennomgå testgrunnlagene i dekktestene fra 2023 og bakover i tid, men etter forespørsler og en del mail-utvekslinger med journalistene bak alle dekktestene som er publisert i Norge siste 20 årene, så viser det seg at det ikke finnes noe testgrunnlag eller andre indikasjoner på at det er kjørt tester overhodet. Les mer lenger ned i artikkelen.

STUDIEN AVDEKKER AT EN REKKE KJENTE DEKKMERKER PRODUSERT I EUROPA FÅR EN MYE HARDERE GUMMI VED BRUK

Vi har målt en rekke vinterdekk som blitt fremstilt som ''testvinnere'' i dekktestene til NAF/Motor og ELBIL24/Dinside/Dagbladet. Gummien på disse dekkene måles både hardere og glattere lenge før de er utslitt, og derfor lite egnet som vinterdekk. Mange av dekkmerkene som måler omdannet gummi mangler også gjennomgående drenering mot vann- og slapsplaning.

Journalister som skriver dekktester (les mer lenger ned i artikkelen) fremstiller mange dekkmerker som testvinnere og premiumdekk uten å kunne vise til hverken premium kvalitet eller egenskaper, og heller ikke til fullgode testresultater. Dette medfører betydelig økning i trafikkulykker fordi mange faktisk tror de kjører på veldig gode vinterdekk. Målinger viser at uforholdsmessig mange bilister kjører på vinterdekk med vintergummi som har blitt hard altfor tidlig, og blitt like hard og glatt som middels gode sommerdekk. Når man i tillegg mangler gjennomgående drenering, så har man i realiteten dårligere dekk enn sommerdekk, om vinteren. 

VI HAR SATT NED PRISENE PÅ DEKK OG FELGER BETYDELIG, SAMMENLIGNET MED PRISNIVÅET I 2021 OG 2022. VI FLYTTER ET STORT LAGER VINTER 23/24 OG KJØRER ET HEFTIG SOMMERDEKKSALG PÅ ELBILDEKKET WINRUN I PERIODEN.

Tidligere år har prisene vært høyere på grunn av høyere råvare- og energipriser, og i en periode 5-8 dobling av fraktkostnadene til Norge. Det skrives i media (oktober 2023) at dekkprisene har økt med 20-50%, men vi ser ingen grunn til dette og våre anbefalte dekk og felger har i snitt gått betydelig ned i pris, nettopp fordi råvare og fraktkostnadene er betydelig lavere. Energiprisen er fortsatt høy, men utgjør en liten del av kostnadsbildet. Servicekostnadene som påvirkes av lønnskostnadene følger normal lønnsvekstprising.

NÅ I LAVSESONGEN TILBYR EN REKKE GRATIS TJENESTER SOM GRATIS MÅLING AV GUMMIEN PÅ DEKKENE DINE OG GRATIS MONTERING AV NYE DEKKTRYKKSENSORER. DU BETLAER KUN PRISEN FOR SENSOREN.

Er vinterdekkene dine veldig glatte kan det være at de er laget av fullsyntetisk plastgummi som har omdannet seg fra myk gummi til mer hardplast. Mange målinger viser at det er mye trafikkfarlige vinterdekk på bilparken i Norge, selv om dekkene ser lite slitt ut.

ANBEFALTE VINTERDEKK HAR I GOD GJENNOMGÅENDE DRENERING FOR SLUSH KOMBINERT MED HOLDBAR GUMMI MED GODE ISEGENSKAPER

God gjennomgående drenering mot vannplaning og redusere den energikrevende vannbølgen for dekket er ekstremt viktig både for sikkerheten i høy fart, og rekkevidden for elbiler. Mange og myke lameller for optimalt grep på is, og naturgummiblanding som holder kvaliteten i dekkets levetid. Vinterdekk som mangler gjennomgående drenering eller har svak drenering i trykkflatene på dekkene er merket med gult fareskilt her på nettsiden.

KJØP OG BETAL NÅR PRISEN ER LAVEST. BRUKER GJERNE AVBETALING PÅ NETS. DU KAN HENTE SENERE INNEN 30 DAGER

Vinterdekkkampanjen kan være halve prisen i forhold til høysesongen. For de som er opptatt av produksjonsdato på dekk så kan vi berolige med at vi i hovedsak anbefaler dekk med mye naturgummi, og denne gummikvaliteten holder seg like myk helt til dekket er utslitt, selv om du har dekket på bil i over 10 år. Vi har målinger som underbygger dette. Fullsyntetisk plastgummidekk herder umiddelbart når de tas i bruk, ut i fra målinger vi gjør på dekkene. Plastgummidekk avgir også evigvarende mikroplast i naturen.

Prisen du ser når du sender inn reservasjonen og betaler innen 24 timer, er korrekt pris. Lager du deg en PDF utskrift som viser alle servicelinjene så har denne en gyldighet på 24 timer, og dette står på PDF'n/utskriften. 

Over 40.000 anbefalte vinterdekk og sommerdekk med 5 års garanti og bytterett (fornøydgaranti). Se utvalget til din bilmodell i konfiguratoren på nettsiden. 

_______________________________________________________________________________________________________________________________

      ......for deg som fester tillit til dekktester, les videre nedover i artikkelen....

DEKKTESTER UTEN TESTGRUNNLAG FRA RUNE KORSVOLL OG NILS SVÄRD PUBLISERT I NAF/MOTOR, VI BILÄGARE, DIN SIDE, ELBIL24 OSV.

Journalistene Rune Korsvoll (tidl. ansatt i NAF/Motor, nå ELBIL24 og Dagbladet/Din side) og Nils Svärd (Vi bilägare og NAF/Motor) er journalister og selvutnevnte dekkeksperter vår og høst. Begge skriver dekktester men har ikke noe grunnlag å vise frem for kontroll. Svärd har innrømmet at det er han selv som er eneste sjåfør i tillegg til å skrive ''testen''.

Teamet bak Megahjul måler dekk hele året, og sammenligner egenskaper ut i fra hva vi måler, som alle andre også kan måle seg frem til om man ønsker litt insikt. Poengene i dekktestene som Korsvoll og Svärd har bestemt, stemmer dårlig med hva vi mener er fysisk mulig, og derfor har vi skrevet mail til begge to om å få utlevert testgrunnlagene. Korsvoll bekreftet i første svarmail at det er han som har bearbeidet testresultatene gjennom mange år, og vi spurte derfor høftlig om å få utlevert disse. Korsvoll ville ikke utlevere noe slikt likevel. 

Etter sommerferien 2023 ble journalist Nils Svärd, som står bak de siste dekktestene i NAF/Motor,  forespurt om det samme, med samme resultat. Han har heller ingen data som vi kan undersøke og han innrømmer at det ikke finnes noen andre sjåfører å spørre kontrollspørsel, enn han selv. Det finnes ingen "dekktest''dokumentasjon utover Nils Svärds sin egen opplevelse og versjon.

Vi har i mail konfrontert redaksjonsansvarlige i Dagbladet/Din side, Elbil24 og NAF/Motor og disse har valgt å ikke svare, eller bare svare at dekktesten er ''ekte''. 

VILLEDENDE OG SKJULT MARKEDSFØRING

Det finnes ingen testresultater for gjennomsyn eller annen dokumentasjon på at det er kjørt dekktester som underbygger poengene og publikasjonene vi har lest i media siste 20 årene. Vi har i samme tidsrom opplevd opplevd stor etterspørsel og betalingsvilje for dekkmerkene som topper ''testene''. I den andre enden har vi registrert laber kjøpsinteresse for dekkmerkene som får lavest poengsum. Artiklene fremstår som at dette er seriøse dekktester, som i ettertid viser seg å ikke ha funnet sted, og bilparken i Norden ender opp med dyre dekk som har målbart mangelfulle vinteregenskaper både som nye, og over tid når gummien forringer seg og blir hard, før dekkene er utslitt.

BYTTERETT - IKKE MANGE BYTTER FRA ANBEFALTE DEKK TIL ANDRE DEKKMERKER

For 2022/23 sesongen var det kun 2 tilfeller på anbefalte solgte vinterdekk som ble byttet til et annet merke sist vinter! Bytteretten innenfor 0,5 mm slitasje gir trygghet både når det gjelder friheten til å bytte, men også en trygghet for at vi anbefaler dekk med gode og riktige egenskaper. Bommer vi på anbefalingen så må vi gjøre monteringsjobben to ganger, noe som blir kostbart.

Vi har testkjører dekk gjennom hele året, på forskjellige elbiler på mest mulig relevante forhold (derfor aldri bane), og en rekke faste kunder testkjører og gir vurderinger også, og vi støymåler, måler gummi, måler dreneringskanalene i dekket, varmkjører (viktig for å sjekke gummikvaliteten når man kjører med for lite luft) og måler dekkets temperatur og gummiens hardhet ved ulike øvelser. For elbiler måler vi stivheten i dekkstammer og skuldrer for å se hvilken dekk som egner seg på normal vei. og Dette gir oss et godt grunnlag for anbefalingene. Fra høsten 2022 dekker vi det meste av elbilmarkedet med det nye spesialbygde elbildekket Frigus EV Ice 3 som etter hvert erstattes av ICE 4 og ICE 2s, som alle er optimalistert drenering som reduserer den energikrevende vannbølgen foran dekket på våte vinterveier. Les mer om Frigus EV ved å klikke på bildet.

TEST- OG LÅNESETT FOR DE EKSTRA INTERESSERTE SOM VIL KONTROLLMÅLE EGENSKAPER

Vi har mange lånesett for utlån til bloggere, også gjerne skeptikere på ulike FB grupper.

Vi oppfordrer til å ta kontakt slik at de kan få låne demosett og sammenligne mot de mer kjente dekkmerkene, og gjerne også teste sammen med oss som jobber med sammenligningstester. Vi har utstyr for utlån så som temp. målere, støymålere, vibrasjonsmålere, gummimålere samt en beskrivelse av hvordan vi gjør sammenligningstestene. For deg som har en blogg eller mange følgere på FB, så ta kontakt hvis du vil være med på sammenligningstester, måle gummien på dekk og se hvordan vi bygger grunnlaget for det vi skriver her på nettsiden.  

KAMPANJENE GJELDER KUN FRA LAGER OG VERKSTEDENE PÅ KALBAKKEN I OSLO OG FREDRIKSTAD. 

Det er mye å spare på å handle dekk gratis montert i lavsesongen i tillegg til at dekkene også er lavere priser i forhold til kommende høysesong. Du sparer en del monteringskostnader og hjulpakkene blir dermed billigere, og kampanje inkluderer derfor også forsendelser av vinterhjulpakker rundt i landet. Det kan forekomme feil på nettsiden som vi forbeholder oss retten til å korrigere.

Nedenfor finn du direktelinker til bilmodeller hvor vi har spesielt gode tilbud til, men søk gjerne direkte i konfiguratoren etter din bilmodell. Kampanjen dekker det meste av bilparken i Norge.